(Société Civile Médias) – Réduire les émissions de carbone, développer des compétences locales et favoriser l’inclusion dans l’industrie de la mobilité, ce sont les principaux axes mis en avant par SPIRO dans son premier Rapport de Développement Durable. Le leader africain de la mobilité électrique y présente les résultats de ses actions environnementales, sociales et économiques, ainsi que sa feuille de route pour accompagner la transition vers des solutions de transport plus durables sur le continent.
Cette publication constitue la première évaluation globale de l’impact environnemental, social et économique de ses activités. Elle établit une base de référence qui permettra à l’entreprise de mesurer ses progrès dans le cadre de son ambition de développer des infrastructures de mobilité propre et des solutions de transport accessibles à travers le continent.
« Ayant grandi en Inde, j’ai pu constater de près les conséquences des émissions des véhicules sur la santé publique et les environnements urbains. Chez SPIRO, notre responsabilité en tant que fondateurs ne se limite pas à développer des innovations : nous devons construire des systèmes capables de créer de la valeur économique, sociale et environnementale sur le long terme », Gagan Gupta, Fondateur de SPIRO et Président d’Equitane.
« Ce rapport illustre le chemin parcouru par SPIRO, non seulement en matière de croissance, mais aussi dans notre capacité à mesurer et améliorer notre impact. Alors que nous poursuivons notre expansion en Afrique, la durabilité restera un moteur stratégique qui guidera nos investissements, notre développement industriel, notre innovation et nos partenariats sur le long terme. », Anant Badjatya, Directeur Général du Groupe SPIRO
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« En établissant notre premier référentiel ESG complet, couvrant les émissions de Scope 1, 2 et 3, nous posons les bases nécessaires pour mesurer nos progrès, fixer des objectifs concrets et renforcer notre transparence. Chez SPIRO, la durabilité n’est pas une initiative isolée : elle est pleinement intégrée à notre façon d’opérer, d’innover et de créer de la valeur durable. », Imtinen Hamlaoui, Directrice ESG et Développement Durable de SPIRO
Les grands points du rapport :
● SPIRO a réalisé son premier inventaire complet de ses émissions de gaz à effet de serre, couvrant l’ensemble de sa chaîne de valeur (Scopes 1, 2 et 3), une étape essentielle pour structurer sa trajectoire de décarbonation.
● En parallèle, les mesures d’efficacité énergétique mises en œuvre dans ses sites d’assemblage ont permis de réduire la consommation d’énergie de 15 à 25 %, illustrant la volonté de l’entreprise de limiter l’empreinte environnementale de ses opérations tout en améliorant leur performance.
● Le rapport présente la feuille de route climatique de SPIRO, avec un objectif de neutralité carbone sur les émissions de Scope 1 et 2 à l’horizon 2040. À mesure que son réseau se développe, l’entreprise estime que son écosystème de mobilité électrique permettra d’éviter près de 700 000 tonnes de CO₂ par an d’ici 2030 grâce à l’utilisation de ses véhicules. Afin de renforcer la résilience énergétique de son réseau et de réduire sa dépendance au réseau électrique, SPIRO étudie également le déploiement de solutions solaires de 80 à 125 kVA sur certaines stations d’échange de batteries. Parallèlement, les initiatives de gestion intelligente de l’énergie déployées dans ses usines continuent d’améliorer leur efficacité opérationnelle.
● Le rapport met en lumière les investissements de SPIRO en faveur du développement des compétences et de l’emploi local. En 2025, la Spiro Academy a formé plus de 4 000 personnes à travers l’Afrique aux métiers liés à la maintenance des véhicules électriques, à la gestion des batteries et aux opérations techniques. Des initiatives telles que la première ligne d’assemblage de motos électriques entièrement féminine d’Afrique témoignent également de l’engagement de l’entreprise en faveur de l’inclusion et du développement industriel local.
● Au-delà de son impact environnemental, le rapport souligne les bénéfices économiques de la mobilité électrique. Les conducteurs utilisant les motos électriques SPIRO réduisent leurs coûts d’exploitation de 70 à 80 % par rapport aux motos thermiques, tout en bénéficiant de coûts de maintenance réduits et d’une moindre exposition à la volatilité des prix des carburants.
A propos de Spiro
Spiro est le leader de la mobilité électrique en Afrique et exploite le plus vaste réseau d’échange de batteries pour véhicules électriques à deux roues du continent. Avec plus de 100 000 motos électriques en circulation, plus de 2 500 stations d’échange de batteries et plus de 30 millions d’échanges réalisés à ce jour, l’entreprise contribue à remplacer les solutions de transport dépendantes des carburants fossiles par une mobilité plus accessible, abordable et durable. Grâce au développement continu de ses capacités régionales de production et d’assemblage, Spiro porte l’ambition de concevoir et fabriquer des véhicules électriques en Afrique, par des Africains, pour l’Afrique et le monde. www.spironet.com
